Saudi Aramaco va prelua o participație de 10% din Horse Powertrain, societatea mixtă pentru dezvoltarea și furnizarea de motoare pe combustie și hibride înființată de Renault și Geely, a anunțat grupul chinez, transmite agenția Reuters.
La aproape un an de la acordul semnat de cele două companii, Renault și Geely au reușit să-și reunească afacerile cu motoare la nivel global într-o singură companie. Renault vine cu Horse, divizia creată prin reunirea mai multor uzine și centre de cercetare, iar Geely participă cu propria structură, Aurobay. O parte din uzina Dacia, fosta Uzină Mecanică Mioveni, care între timp s-a transformat în Horse România, va face și ea parte din acest nou gigant al motoarelor cu combustie și hibride, la nivel global.
Uzina Renault din Busan, Coreea de Sud, va începe producția de automobile electrice începând din 2025. Mașinile nu vor fi Renault, ci Polestar, deoarece uzina a intrat sub administrarea Geely, odată cu parteneriatul dintre cele două companii.
Povestea combustibililor sintetici, pe care Uniunea Europeană i-a acceptat ca alternativă la propulsia electrică, începând din 2035, pare că abia începe, după ce mai mulți reprezentanți de frunte ai industriei auto spuseseră în trecut că nu pot reprezenta o soluție, din cauza prețului lor. Aramco, cel mai mare grup petrolier din lume, susține că prețul acestor carburanți ar putea coborî până la nivelul pe care îl au astăzi combustibilii fosili, dacă taxele aplicate vor fi reduse.
Renault Group și compania chineză Geely au semnat acord prin care pun bazele unui joint-venture care stabilește înființarea unei noi companii, în care fiecare din cele două părți va avea câte 50%. Aramco încă nu intră în acest parteneriat.
Renault își pregătește retragerea din Coreea de Sud, acolo unde brandul Renault Samsung, transformat ulterior în Renault Korea Motors, înregistrează scăderi masive ale vânzărilor. Fabrica din Busan va produce mașini dezvoltate de chinezii de la Geely de anul viitor.
Grupul auto chinez Geely va include opt uzine din China și una din Suedia, care produc sisteme de propulsie, în viitorul joint venture cu Renault și gigantul Saudi Aramco concentrat pe producția de motoare cu combustie, au declarat două surse din apropierea acestui dosar, pentru Reuters.
Gigantul petrolier Aramco a semnat o scrisoare de intenție pentru a deveni acționar minoritar în cadrul noii companii de motoare și cutii de viteze, care este pe cale să fie înființată de Renault Group și Geely.
Renault a dat publicității detaliile creării noilor structuri ale grupului, despre care spune că este al treilea capitol al planului Renaulution, numit „Revolution”. Conform acestui plan, Renault urmărește „concentrarea resurselor sale asupra lanțurilor de valoare generate de transformarea industriei auto și a mobilității: vehicule electrice (EV), software, noi servicii de mobilitate, economie circulară, alături de vehiculele termice și hibride”.
Grupul Renault și Geely Holding au semnat acordul prin care se angajează să creeze o nouă companie pentru dezvoltarea, producția și livrarea de motoare hibrid și cu combustie. Cele două companii vor deține părți egale în companie.
Grupul Renault, care deține și marca Dacia, a anunțat vânzarea unui pachet de 34,02% din acțiunile Renault Korea Motors (Samsung Motors) companiei chineze Geely Automobile Holdings, prin intermediul unei operațiuni de creștere de capital.
Constructorul francez Renault a anunțat că a semnat un acord de cooperare cu chinezii de la Zhejiang Geely Holding Group, în baza căruia cele două companii vor colabora pe piața din Coreea de Sud, în producția de vehicule.
Renault a anunțat încheierea unui nou parteneriat cu una dintre cele mai active companii auto chineze, pe piața europenă. Geely Holding, considerată cel mai mare constructor auto din China cu acționari privați. Memorandumul prevede o cooperare pe piețele din China și Coreea de Sud, dar pune în pericol angajamentele din Alianța Renault Nissan Mitsubishi pe aceste piețe.
Grupul auto francez Renault SA a anunțat că analizează o posibilă relansarea a afacerilor sale în China prin înființarea unui nou joint venture concentrat pe vehiculele hibride cu grupul chinez Geely Holding Group, la aproximativ un an după ce a pus punct precedentelor sale operațiuni de pe cea mai mare piață auto din lume, transmite Reuters.